Informazioni sulla struttura del ventilatore ad alta pressione antideflagrante

Informazioni sulla struttura del ventilatore ad alta pressione antideflagrante

Il ventilatore ad alta pressione antideflagrante ha un grande ruolo di espansione in molti settori. Con il rafforzamento dei requisiti del governo per la protezione ambientale, la sicurezza e il risparmio energetico, la consapevolezza delle persone in materia di sicurezza e protezione ambientale è stata approfondita in metallurgia, energia elettrica, materiali da costruzione, estrazione mineraria, sollevamento, protezione ambientale, industria chimica, industria leggera e altre industrie . Nuovi risultati utilizzando il motore antideflagrante, il surriscaldamento della ventola del ventilatore ausiliario alla corrente di avvio è troppo grande per causare l'esplosione di gas infiammabile ed esplosivo a causa del fenomeno delle perdite, il ventilatore antideflagrante che utilizza il design rigenerativo del principio della dimensione della foglia del vento centrifugo monolitico è piccolo, il volume d'aria, caratteristiche di alta pressione del vento, manutenzione gratuita, assenza di petrolio e gas, lunga durata, alta efficienza, risparmio energetico, protezione ambientale, ecc.

Il ventilatore ad alta pressione antideflagrante è adatto per: impianti chimici, miniere di carbone, tunnel, caldaie, conserve, industria del vetro, ventilazione e scarico, pulizia automatica, imballaggio, laghetto per ossigeno, aerazione, decomposizione dei rifiuti, trasmissione del gas, combustione di YangJi , formatrice, agitazione del bagno galvanico, essiccatore a spruzzo, trattamento dell'acqua aerata, acquacoltura, serigrafia, produttore di lastre fotografiche, macchina per lo stampaggio ad iniezione, essiccatori di alimentazione automatici, riempitrice di liquidi, riempitrice di polvere, attrezzatura per saldatura elettrica, pellicola, carta, spedizione , lavaggio a secco, pulizia, pulizia dell'aria, bottiglie secche, trasmissione del gas, impianti chimici, carbone, industria del vetro, fuochi d'artificio e cracker, luoghi speciali, fabbriche farmaceutiche, ecc.

Descrizione della struttura del ventilatore ad alta pressione antideflagrante:

1, il grado di protezione della scocca principale è IP55.

2, struttura antideflagrante con Ex dI, Ex dIIAT4, Ex dIIBT4.

3, la modalità di raffreddamento è IC411.

4, il ventilatore ad alta pressione protetto contro le esplosioni ha un'estensione cilindrica dell'albero, mediante accoppiamento o trasmissione ad ingranaggi.

5, il grado di isolamento è F, il margine di aumento della temperatura dell'avvolgimento dello statore, lunga durata.

6, il rotore adotta la struttura in alluminio pressofuso, il controllo dell'equilibrio dinamico del rotore, il motore funziona senza intoppi, piccole vibrazioni, basso rumore.

7, la lamiera di punzonatura dello statore e del rotore adotta un'elevata conducibilità magnetica, bassa perdita, lamiera di acciaio al silicio elettrico di alta qualità, bassa perdita e alta efficienza.

8, gli avvolgimenti dello statore del ventilatore ad alta tensione antideflagrante sono realizzati in filo di rame tondo smaltato ad alta resistenza e diventano un insieme completo mediante il processo di immersione sotto pressione del vuoto. Gli avvolgimenti e l'isolamento hanno buone prestazioni elettriche, meccaniche, a prova di umidità e stabilità termica.

9, selezione di cuscinetti speciali a bassa vibrazione, cuscinetti a bassa rumorosità, dimensioni del telaio del motore 160 e inferiori UTILIZZA doppio cuscinetto sigillato, una rondella elastica a forma d'onda sull'estremità dell'estensione dell'albero per moderare la pressione sul cuscinetto, trattiene efficacemente le vibrazioni e il rumore quando il motore è in funzione, telaio n. 180 e superiore utilizzando la struttura interna ed esterna e le parti del cuscinetto adottano il fissaggio assiale dell'anello deflettore, prevengono efficacemente la canalizzazione assiale del rotore del motore.

10, motoventilatore, cappa d'aria: il motore con telaio n. 280 e inferiori adotta una ventola in plastica antistatica, che ha un piccolo momento di inerzia e basse perdite. Il motore con telaio n. 315 e versioni successive adotta una ventola per saldatura in fusione di alluminio o lamiera d'acciaio, leggera e ad alta resistenza. La cappa d'aria è una struttura in lamiera d'acciaio, che può ottenere un'ampia area di ventilazione sulla premessa di impedire l'invasione di corpi estranei di una certa dimensione, in modo che la strada aerea sia liscia.